Aluminiumlegering Power Battery Casings blir mer och mer betydelsefulla när nya energifordon får popularitet. Det konventionella stålbatteriet begränsar ökningen i batteritiden eftersom det är alltför rejält. Aluminiumlegeringsbatterifodralet är å andra sidan det rekommenderade materialet eftersom det är lätt (19 kg) och har god spraybarhet och svetsbarhet.
Varför välja Gnee
British Standards Institution (BSI) inspekterade Gnee -aluminiums efterlevnad av Automotive IATF16949 -standarden, som ger kvalitetsöverensstämmelse för att konsekvent växa marknaden för bilprodukter och uppnå hög - kvalitetsutveckling.
Med sin omfattande svit med att klippa - kantverktyg för ny energifordonsforskning och utveckling, testning och analys, säkerställer Gnee effektiviteten av ny produktutveckling och påskyndar utvecklingen av vetenskapliga och tekniska prestationer. Genom att spara tid och pengar i skapandet och marknadsföringen av nya produkter kan dessutom vår FoU, innovation och verifieringsfunktioner hjälpa företag att bli mer konkurrenskraftiga.
Specifikation av aluminiumplatta för kraftbatterisal
| Legering | Humör | Storleksspecifikation/mm | Ansökan | |||
| Tjocklek | Typ | Bredd | längd | |||
| 1050 | O H12 H14 | 0.60-1.60 | tallrik | 100.0-2000.0 | 1000-3000 | kraftbatteriskal |
| remsa | - | |||||
| 3003 | O H12 H14 | 0.60-3.00 | tallrik | 100.0-2000.0 | 1000-3000 | |
| remsa | - | |||||
| 3005 | O | 0.60-2.00 | tallrik | 100.0-2000.0 | 1000-3000 | |
| remsa | - | |||||
Kemisk sammansättning av aluminiumplatta för kraftbatteriskal
| Legering | 1050 | 3003 | 3005 |
| Si | 0.25 | 0.60 | 0.60 |
| Fe | 0.40 | 0.70 | 0.70 |
| Cu | 0.05 | 0.05-0.20 | 0.30 |
| Mn | 0.05 | 1.0-1.5 | 1.0-1.5 |
| Mg | 0.05 | -- | 0.2-0.6 |
| Cr | -- | -- | 0.10 |
| Ni | -- | -- | -- |
| Zn | 0.05 | 0.10 | 0.25 |
| Ti | 0.03 | -- | 0.10 |
| Al | Återstod | ||
Avvikelsekrav för aluminiumplattor som används för kraftbatterisal
| Tjocklek/mm | Tillåten avvikelse/mm |
| 0.60-2.00 | ±0.02 |
| >2.00-3.00 | ±0.03 |
| >3.00-4.00 | ±0.04 |
| Bredd/mm | Tillåten avvikelse/mm |
| 500.0 | ±0.5 |
| >500.0-2000.0 | ±1.5 |
Längsgående dragmekaniska egenskaper hos aluminiumplattor för kraftbatterisal vid rumstemperatur
| Legering | Humör | Tjocklek/mm | Dragstyrka/MPA | Specificerad icke - proportionell draghållfasthet /MPA | Förlängning efter paus /% |
| 1050 | O | 0.60-1.50 | 60-90 | Större än eller lika med 20 | Större än eller lika med 30 |
| >1.50-1.60 | Större än eller lika med 35 | ||||
| H12 | 0.60-1.50 | 80-110 | Större än eller lika med 65 | Större än eller lika med 6 | |
| >1.50-1.60 | Större än eller lika med 8 | ||||
| H14 | 0.60-1.50 | 95-120 | 75 | Större än eller lika med 4 | |
| >1.50-1.60 | Större än eller lika med 5 | ||||
| 3003 | 0.60-1.50 | 100-130 | Större än eller lika med 40 | Större än eller lika med 25 | |
| >1.50-3.00 | Större än eller lika med 30 | ||||
| H12 | 0.60-1.50 | 125-155 | Större än eller lika med 90 | Större än eller lika med 5 | |
| >1.50-3.00 | Större än eller lika med 7 | ||||
| H14 | 0.60-1.50 | 140-175 | Större än eller lika med 125 | Större än eller lika med 4 | |
| >1.50-3.00 | 6 | ||||
| H118 | 1.00-1.50 | Större än eller lika med 185 | Större än eller lika med 165 | Större än eller lika med 2 | |
| >1.50-4.00 | Större än eller lika med 3 | ||||
| 3005 | O | 0.60-1.50 | 115-165 | Större än eller lika med 45 | Större än eller lika med 18 |
| >1.50-2.00 | Större än eller lika med 20 |
Lasersvetsningsprestanda för aluminiumplatta för kraftbatteriskal
| Legering | Humör | Spraka | Onormal svetspool förekomsta | Stomata | Stänk |
| 1050 1060 3003 | O H12 H14 H18 | - | Mindre än eller lika med 3% | - | Ge lätt |
| 3005 | O | - | Mindre än eller lika med 5% | - | Tillåt en liten mängd |
3003 3005 aluminiumspolegenskaper för kraftbatteriskal
Lättvikt: Aluminiumlegering har en stark styrka - till - Viktförhållande och är relativt lätt jämfört med andra metalllegeringar. Detta kan sänka vikten av hela batterisystemet och öka kryssningsområdet och energieffektiviteten hos elfordon.
Hög hållfasthet: Aluminiumlegeringen är tillräckligt stark för att erbjuda starkt strukturellt stöd, motstå påverkan och skydda batterimodulen från vibration och chock från omvärlden.
God värmeledningsförmåga: Aluminiumlegeringens exceptionella värmeledningsförmåga gör att den effektivt kan överföra värme som produceras inuti batteriet, öka dess förmåga att sprida värme och upprätthålla en stadig temperatur.
Stark plasticitet: Aluminiumlegering bildas och bearbetas lätt till komplicerade former, vilket gör det till ett starkt val för batterifasstillverkning med olika designspecifikationer.
Återvinningsbarhet: Batteriernas miljövänlighet och hållbarhet förbättras av den återvinningsbara naturen hos aluminiumlegeringar.
3003 3005 aluminiumspolytbehandling för kraftbatteriskal
Pulverelektrostatisk sprutning, plasma - Förbättrad elektrokemisk ytoramisering, elektroforetisk målning och frosting är de fyra huvudmetoderna som används för att behandla aluminiumskal för moderna energibatterier.
Elektrostatisk pulversprutning: Spray negativt laddat pulver på kraftbatteriets aluminiumhölje med en elektrostatisk pulversprutpistol. Pulvret kommer sedan att värma, smälta och stelna för att skapa en film. God korrosionsbeständighet samt resistens mot syra, alkali och saltspray kan erhållas med denna metod.
Elektroforetisk målning är en beläggningsteknik som använder ett externt elektriskt fält för att rikta pigment och hartspartiklar suspenderade i elektroforetisk vätska för att migrera och avsätta på kraftbatteriets metallskal. Aluminiumskalets yta har en mild glans efter elektroforetisk målning, vilket hjälper den att tåla sur regn och cement och murbruk nedbrytning.
Genom att skapa ett keramiskt skikt på aluminiumskalets yta är plasma - förbättrad elektrokemisk ytoramisering en teknik som förbättrar prestandan. Även om kostnaden är något exorbitant kan denna metod skapa ett brett utbud av nyanser och har en fin dekorativ effekt.
Slipprocedur: För att skapa en härlig slipeffekt på aluminiumskalets yta, använd ett kemiskt slipmedel på ytan. Denna teknik fungerar bra för tunna eller små delar av aluminiumhöljen och ger samma sandfinish som mekanisk sandblästring.
Applicering av elektriska fordonets kraftbatteriskal
Kraftbatterifodral Inre foderplatta: 1050 aluminiumspolplattor för kraftbatteriskal kan användas för att skapa foderplattor inuti kraftbatteriets skal. Dessa plattor har konduktivitet, som hjälper till med aktuell distribution och överföring och stöd- och skyddsändamål.
Kraftbatteriskal: 3003 Kraftbatteriskal är ofta tillverkade av aluminiumspolplattor, som är starka och resistenta mot korrosion, kan erbjuda skydd och strukturellt stöd och kan fortsätta att fungera stadigt även under utmanande förhållanden.
Hus för kraftbatteriet: 3005 aluminiumspolplattor, som uppvisar stark korrosionsbeständighet och antioxidantegenskaper, används ofta vid produktion av kraftbatteriskal. De kan framgångsrikt stoppa korrosion och miljöskador på battereskalet medan de skyddar stabiliteten och säkerheten i batteriets inre komponenter och struktur.
