När marknaden för nya energifordon (EV) växer, letar fordonsingenjörer ständigt efter material som minskar fordonsvikten samtidigt som batterisäkerheten garanteras. För batterikapslingar och värmeledningssystem har 3003-H14 aluminiumspole blivit ett av de mest använda materialen i branschen.
På GNEE levererar vi 3003-H14 aluminiumspolar av hög-kvalitet direkt till tillverkare av elbilar. I den här guiden kommer vi att förklara vad detta material är, var det används i en elbil och varför det uppfyller stränga standarder för fordonsteknik.
Vad är3003-H14 aluminiumspolei EV-applikationer?
3003 är en aluminium-mangan (Al-Mn) legering. "H14"-tempereringen betyder att metallen är töjnings-härdad till ett halvt-hårt tillstånd. Denna specifika behandling ger aluminiumet en optimal balans mellan styrka och flexibilitet.
Vid tillverkning av elbilar måste material hantera svåra förhållanden, som potentiella kemikalieläckor, värme från laddning och vägvibrationer. 3003-H14 ger utmärkt korrosionsbeständighet mot batterielektrolyter och fukt. Den är också icke-magnetisk och icke-gnistgivande, vilket är ett grundläggande säkerhetskrav för hög-batterisystem.
Viktiga fördelar med 3003-H14 aluminiumspole i elbilstillverkning
1. Överlägsen formbarhet för djupteckning
Tillverkning av batterihölje är mycket beroende av djupdragning och stämpling. 3003-H14 sträcker sig jämnt över formen. Den bibehåller en jämn väggtjocklek och förhindrar svaga punkter i batteriskalet. Den låga sprickhastigheten sparar pengar på metallskrot.
2. Tillverkningskompatibilitet
Denna legering är otroligt lätt att bearbeta. Den är mycket kompatibel med CNC-bearbetning, laserskärning och precisionsböjning. Dessutom, för termisk batterihantering (kylplattor), är 3003 ett utmärkt kärnmaterial som löds perfekt med 4343-beklädnad.
3. Effektiv värmeavledning
EV-batterier genererar mycket värme vid snabbladdning. Samtidigt som det skyddar cellerna, fungerar 3003-aluminium också som en kylfläns, som snabbt överför överskottsvärme till vätskekylsystemet, vilket håller batteripaketet inom ett säkert temperaturområde.
4. Hållbarhet
Fordonsföretag möter strikta miljöbestämmelser. 3003 aluminium är återvinningsbart, vilket hjälper elbilsmärken att nå sina mål för att minska koldioxidutsläppen.
Letar du efter en pålitlig 3003-H14 aluminiumspolleverantör med rena, avfettade ytor redo för lasersvetsning? Kontakta vårt tekniska team nu för att begära materialprover och de senaste priserna.
Kemisk sammansättning av 3003 (%)
| Element | Al | Mn | Cu | Si | Fe | Zn | Andra (varje) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Innehåll | Återstoden | 1.0–1.5 | 0.05–0.20 | Mindre än eller lika med 0,60 | Mindre än eller lika med 0,70 | Mindre än eller lika med 0,10 | Mindre än eller lika med 0,05 |
Fysiska och mekaniska egenskaper för 3003
| Egendom | Värde | Enhet | Teststandard | Notera |
|---|---|---|---|---|
| Densitet | 0.098 | lb/tum³ | ASTM B311 | Lättvikt |
| 2.73 | g/cm³ | |||
| Smältpunkt | 1,190–1,210 | grad F | ASTM E794 | Motsvarar 643–654 grader |
| Elastisk modul | 10,000 | ksi | ASTM E111 | Motsvarar 69 GPa |
| Skjuvmodul | 3,630 | ksi | ASTM E143 | Motsvarar 25 GPa |
| Poissons förhållande | 0.33 | – | ASTM E132 | Typiskt för metaller |
| Brinell hårdhet | 40 | HB | ASTM E10 | 500 kgf last, 10 mm kula |
| Ultimat draghållfasthet | 22,000 | psi | ASTM E8 | *H14-temperering (motsvarar 150 MPa)* |
| Avkastningsstyrka | 18,000 | psi | ASTM E8 | *H14-temperering (motsvarar ~125 MPa)* |
| Trötthet Styrka | 9,000 | psi | ASTM E466 | 10⁷ cykler (62 MPa) |
| Skjuvstyrka | 14,000 | psi | ASTM B831 | Motsvarar 96 MPa |
| Värmeledningsförmåga | 180 | W/(m·K) | ASTM E1461 | Mätt vid 25 grader |
| CTE | 23.2 × 10⁻⁶ | / grad | ASTM E228 | 20–100 graders räckvidd |
| Specifik värme | 900 | J/(kg·K) | ASTM E1269 | Mätt vid 25 grader |
| Elektrisk ledningsförmåga | 44 | % IACS | ASTM B193 | Glödgat skick |
Produktspecifikationer för 3003 aluminiumlegering
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Legering | 3003 (UNS A93003 / EN AW-3003) |
| Produkttyp | Spole, remsa, ark, plåt, cirkel |
| Humör | O (glödgat), H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26 |
| Tjocklek | 0,2 mm – 250 mm (Plåt: mindre än eller lika med 6 mm; plåt: > 6 mm) |
| Bredd | 100 mm – 2 650 mm (anpassningsbar) |
| Ytbehandlingar | Fräsfinish, anodisering, stuckaturpräglad, spegelfinish, PVDF-beläggning, borstad yta |
| Standarder | ASTM B209, ASTM B210, EN 573, EN 485, AMS 4006 / 4008, GB/T 3880 |
Specifika tillämpningar av 3003-H14 aluminiumspole i EV-batterisystem
1. Litium-jonbatterihöljen
Batteriet kan direkt innehålla litium-jonkemikalierna. Dessa burkar tillverkas genom att stansa platt aluminiumspiral till djupa rektangulära (prismatiska) eller cylindriska former.
Vi levererar vanligtvis 3003-O-temperering för extrem djupdragning eller 3003-H14 för grundare prismatiska burkar. Materialet ger utmärkt duktilitet.
| Parameter | Rekommenderade detaljer för batteriburkar |
| Legering & Temperation | 3003-H14 / 3003-O |
| Rekommenderad tjocklek | 0,6 mm – 1,5 mm |
| Rekommenderad bredd | 200 mm – 600 mm (slitsspolar för automatiserade matare) |
| Primär bearbetning | Fler-djupritning, hög-hastighetsstämpling |
| Ytbehandling | Fräsfinish (måste avfettas strikt och rengöras med ultraljud) |
| Kärnkrav | Snäv tjocklekstolerans (±0,015 mm) för att säkerställa jämn väggtjocklek efter sträckning. |
2. Batterimodulhus och sidoplåtar
| Parameter | Rekommenderade detaljer för modulhus |
| Legering & Temperation | 3003-H14 |
| Rekommenderad tjocklek | 1,5 mm – 3,0 mm |
| Rekommenderad bredd | 800 mm – 1250 mm |
| Primär bearbetning | Laserskärning, CNC-böjning, lasersvetsning |
| Ytbehandling | Anodisering eller applicering av PET-isoleringsfilm/dielektrisk pulverbeläggning |
| Kärnkrav | Hög planhet och strikt kantvinkel för att garantera automatiserad robotsvetsnoggrannhet. |
3. Flytande kylplattor
| Parameter | Rekommenderade detaljer för kylplattor |
| Legering & Temperation | 3003-O / 3003-H14 (kärna), klädd med 4343 eller 4045 |
| Rekommenderad tjocklek | 1,0 mm – 2,5 mm |
| Rekommenderad bredd | 1000 mm – 1500 mm |
| Primär bearbetning | Kanalstämpling, CAB (Controlled Atmosphere Brazing) |
| Ytbehandling | Beklädd yta (vanligtvis 5 % till 10 % beklädnadsförhållande på ena eller båda sidor) |
| Kärnkrav | Exceptionell metallurgisk bindning mellan kärnan och beklädnadsskikten för att förhindra kylvätskeläckage. |
4. Batterilock och skyddande toppskal
| Parameter | Rekommenderade detaljer för batteriluckor |
| Legering & Temperation | 3003-H14 |
| Rekommenderad tjocklek | 0,8 mm – 2,0 mm |
| Rekommenderad bredd | 1200 mm – 1600 mm |
| Primär bearbetning | Grund stansning, rullformning, nitning och tätning |
| Ytbehandling | Kemisk omvandlingsbeläggning (kromat-fri), pulverbeläggning eller E-beläggning |
| Kärnkrav | Smidig fräsfinish fri från repor och bucklor för att säkerställa att färgen fäster perfekt utan att flagna. |
Säkra en stabil råvaruförsörjning med-hög avkastning för din elbilsproduktionslinje. Oavsett om du behöver standard 3003-H14 spolar eller specialiserade lödplåtar är GNEE redo att leverera.
Kvalitetskontroll och efterlevnad av standarder
I bilindustrin är materialfel inte ett alternativ. GNEE tillämpar en strikt kvalitetssäkringsprocess för varje enskild spole.
- Internationella standarder:All produktion följer strikt ASTM B209, EN 485, IATF 16949 och GB/T 3880.
- Ytinspektion:För elbilsdelar måste metallytan vara extremt ren för lasersvetsning eller applicering av isoleringsbeläggningar. Vi ser till att våra spolar är fria från oljefläckar, djupa repor och oxidation.
- Testning:Vi utför verifiering av kemisk sammansättning via spektrometer och fysisk testning för draghållfasthet.
- Dokumentation:Varje parti av aluminiumspole levereras med ett komplett Mill Test Certificate (MTC)-matchningSV 10204 3.1.
GNEE: Din betrodda aluminiumleverantör för elbilsprojekt
GNEE har många års exporterfarenhet av att leverera premium-aluminiumspolar till fordons-, industri- och energisektorerna över hela världen.
- Produktionsstyrka:Vi driver avancerad varmvalsning, kallvalsning och exakta glödgningslinjer. Vi garanterar enhetlig tjocklek och stabil produktkonsistens över stora beställningar.
- Flexibelt utbud:Oavsett om du behöver en liten sats för FoU-prototyper eller bulkbehållare för massproduktion stöder vi anpassning av flera-storlekar med snabba svarstider.
- Exportsupport:Vi använder standard sjövärdig exportförpackning (träpallar,-fuktsäkert kraftpapper och PVC-film). Vår normala leveranstid är 15–25 dagar, och vi tillhandahåller fullständig global logistik och tullklareringssupport.
Är du redo att säkra stabila-råvaror av hög kvalitet för dina automatiserade elbilsproduktionslinjer? Maila GNEE nu med dina specifikationer för att få en komplett CIF-prislista.