Lättviktningen av bildelar gör att fler bildelspaneler är gjorda av aluminiumlegering. På marknaden finns redan bilar med integrerad bilhuvudarkitektur. De flesta av bildelarna har täckts av aluminiumlegeringsmaterial. Ju mer aluminiumlegeringsmaterial står för bilens totala andel, det betyder lägre vikt, mindre energiförbrukning och längre körsträcka.
Aluminiumlegeringar för olika typer av bilkupéer varierar och är i stort sett indelade i följande kategorier:
1 Antisladd med 5-serier präglad aluminiumplåt av aluminiumlegering
Flera vanliga typer av mönster: litet femstavsmönster, femstavsmönster, trestegsmönster, tvåstavsmönster, pekmönster. Lastbilsutrymmen är mestadels dekorerade med små femstavsmönstrad aluminium, med bättre rostskydds- och antisladdprestanda.
2 lastbilsfack med 5754 aluminiumplåt
Konventionella lastbilsutrymmen är mestadels gjorda av 5754 aluminiumlegering, och vissa lastbilsmärken använder också 5 serier av andra legeringskvaliteter av aluminiumplåt. 5754 aluminiumplåt används i både bilfack och biltillbehör, såsom bildörrar, bilbränsletankar och så vidare.
3 Tankbilsfack med 5083 aluminiumplåt
Tankbilar har höga materialkrav eftersom de mestadels är lastade med kemikalier. 5083 aluminiumplåt har en stor fördel i tryckbehållare, och den används också mest i LNG-lagringstankar. Mintek Aluminium 5083 aluminiumplåt bredd upp till 2650mm, tjocklek upp till 400mm.