De primära skillnaderna mellan 5086 och 5083 aluminium ligger i deras kemiska sammansättning, hållfasthet och korrosionsbeständighet. 5083 aluminium är en starkare, mer korrosions-beständig legering på grund av dess högre magnesiumhalt (4,0-4,9%), medan 5086 aluminium har något mindre halt av magnesium (3,5-4%).
Jämförelse av 5083 och 5086 Aluminium:
| Särdrag | 5083 aluminium | 5086 aluminium |
|---|---|---|
| Magnesiuminnehåll | 4.0-4.9% | 3.5-4.5% |
| Mangan innehåll | 0.40-1.0% | 0.20-0.7% |
| Styrka | Starkare | Något lägre styrka |
| Svetsbarhet | Bra svetsbarhet | Något mer svetsbar |
| Korrosionsbeständighet | Överlägsen | Hög |
| Vanliga applikationer | Skrovplattor, tryckkärl, kryogentankar | Mindre fartygskomponenter, marin utrustning, tryckkärl och transportfordon |
Viktiga takeaways:
Välja5083 aluminiumnär du behöver högsta hållfasthet och överlägsen korrosionsbeständighet för kritiska strukturella tillämpningar.
Välja5086 aluminiumnär du behöver en balans mellan god korrosionsbeständighet, medelstyrka och förbättrad svetsbarhet, speciellt för delar som är svetsade eller böjda.
GNEE, en ledande kinesisk leverantör, erbjuder både 5083 och 5086 aluminiumlegeringar, idealiska för ett brett spektrum av applikationer, från marina miljöer till transport och industriell användning.
Aluminiumlegeringar används i stor utsträckning inom den marina industrin för att minska den totala vikten på fartyg, öka hastigheten och skydda mot korrosion av havsvatten. Aluminium-magnesiumlegeringar är särskilt gynnade för fartygsskrov, vattenpumpsrör, pumphus, maskinbasfästen och liknande applikationer. Vanliga betyg inkluderar bland annat 5083, 5086, 5456 och 5466.
5083 aluminiumlegering
5083 aluminiumlegeringen har en liten aktiveringsring i havsvatten, vilket gör att den enkelt kan återgå till ett passivt tillstånd. Dess nedbrytningspotential och skyddspotential är högre än dess självkorrosionspotential under stabila förhållanden, vilket återspeglar dess utmärkta korrosionsbeständighet i havsvatten. Gropkorrosion är den primära formen av korrosion för 5083 aluminiumlegeringar. Legeringens rost-beständiga, korrosions-beständiga prestanda, tillsammans med dess hårdhet, gör den väl-lämpad för marina och andra korrosiva miljöer.
Jämförelse med 5082 Alloy
Jämfört med den vanliga 5082-legeringen i samma serie har 5083-aluminiumplåt en mycket högre magnesiumhalt (nästan dubbelt så stor som 5052), vilket resulterar i högre hållfasthet och bättre korrosionsbeständighet. Dessa egenskaper gör den särskilt lämplig för fartygsskrov. Dess högre magnesiuminnehåll kan dock påverka dess anodiseringsförmåga.
Användning av 5083 aluminium
Inom skeppsbyggnad används vanligtvis 5083 ultra-vida aluminiumplattor i temperament som H116, H321 och H112 för viktiga delar av fartyget, inklusive huvuddäck, dieselmotorsockel och fartygets yttre sidor. Temperaturen 5083H111 och 5083H112 är i huvudsak identiska i kemisk sammansättning.
5086 aluminiumlegering
5086 aluminiumplåt har låg densitet, hög draghållfasthet, utmärkt töjning och enastående korrosionsbeständighet. Den har medelhög styrka, god svetsbarhet och används ofta i applikationer som kräver hög korrosionsbeständighet och god svetsbarhet. 5086 är idealisk för användning i varvs-, fordons- och rymdtillämpningar, vilket gör den till ett populärt val för marina aluminiumplåtar.
Ytterligare tillämpningar av 5086 aluminium
5086 aluminiumplåtar med ytpräglingsbehandlingar är mycket populära för användning i spiraltrappor, fartygsdäck, kylda lastbilsväggar och golv på stora fartyg. Dess utmärkta korrosionsbeständighet och präglade yta med mönster som diamant, 2-bar, 3-bar och 5-bar erbjuder förbättrade halkskyddsegenskaper. Dessutom har den präglade 5086-aluminiumplåten utmärkt bearbetbarhet, god galvanisering och svetsbarhet och medelhög styrka.
GNEE, en ledande kinesisk leverantör, tillhandahåller premium 5083 och 5086 aluminiumlegeringar, idealiska för ett brett utbud av marina och industriella applikationer, vilket säkerställer överlägsen prestanda i krävande miljöer.