År 2025 kommer sydostasiatiska länder som Vietnam och Indonesien att påskynda främjandet av transport-, energi- och stadsbyggnadsprojekt och driva en ökning efter efterfrågan på aluminiumstänger. Med Indonesien som ett exempel har super stora infrastrukturprojekt som den andra fasen av Jakarta-Bandung höghastighets järnväg och den nya huvudstaden Nusantara implementerats, och köpvolymen av aluminiumstänger i ett enda kvartal har ökat med 28% från år till år. Vietnam förlitar sig på utvidgningen av North-South Expressway och konstruktionen av fotovoltaiska kraftstationskluster. Importvolymen för aluminiumstänger har överskridit 500, 000 ton\/år, varav att bygga strukturella profiler står för mer än 65%.
Bakom tillväxten av regional efterfrågan har den lätta och korrosionsmotståndet hos aluminiumstänger blivit kärnhänsyn för val av material för infrastrukturprojekt. Den indonesiska regeringen kräver uttryckligen att andelen återvunnen aluminium som används i nya offentliga anläggningar inte bör vara mindre än 30%, vilket ytterligare stimulerar uppgraderingen av aluminiumsteknik med låg kolhalt.
Supply Chain Challenges: det dubbla spelet med kostnad och kapacitet
Trots stark efterfrågan står aluminiumstångskedjan i Sydostasien fortfarande inför flera utmaningar:
Råmaterial förlitar sig på import: Även om Indonesien har rikligt med bauxitreserver är dess lokala elektrolytiska aluminiumproduktionskapacitet otillräcklig, och den måste importera aluminiumgöt från Kina och Australien och driva upp bearbetningskostnader;
Miljöskyddspolitiken dras åt: Vietnam har fastställt ett koldioxidutsläpp för industrizoner, vilket tvingar företag att anta återvunnet aluminiumteknik, men den lokala återvunna aluminiumkapacitetsutnyttjandet är endast 55%, och tekniska flaskhalsar leder till en kostnadspremie på 15-20%;
Logistikseffektivitetsbrist: Indonesiens öar är spridda och tvärregionala transportkostnader står för 12% -18% av terminalpriset för aluminiumstänger, och det finns ett brådskande behov av att optimera lagringsnätverket.
Branschutsikter
Infrastrukturinvesteringscykeln i Sydostasien förväntas fortsätta till 2030, och den årliga efterfrågan på aluminiumstänger kommer att överstiga 3 miljoner ton15. Det rekommenderas att företag fokuserar på de stödjande projekten i Indonesiens nya Energy Industrial Park och Vietnams takfotovoltaiska fäste. Premiumutrymmet för upphandling av aluminiumstång i dessa två områden kan nå 8%-12%.
