För extremt tunn aluminiumfolie med en tjocklek mindre än {{0}}.012 mm (tjockleken är relaterad till diametern på arbetsvalsen), på grund av rullens elasticitet, är det mycket svårt att rulla den med ett enda ark. Därför används dubbelvalsningsmetoden, det vill säga metoden att tillsätta smörjolja mellan två aluminiumfolier och sedan rulla ihop dem (även kallad stack rolling). Laminerad valsning kan inte bara rulla ut extremt tunn aluminiumfolie som inte kan produceras genom enkelvalsning, utan också minska antalet bandbrott och förbättra arbetsproduktiviteten. Denna process kan användas för att massproducera enkelsidig aluminiumfolie på 0,006 mm till 0,03 mm.
Under aluminiumfolievalsningen kallas fenomenet att foliens tjocklek blir tunnare med ökningen av valsningsgraden hastighetseffekten. Förklaringen av hastighetseffektmekanismen kräver fortfarande djupgående forskning. Orsakerna till hastighetseffekten anses generellt ha följande tre aspekter:
Friktionstillståndet mellan arbetsvalsen och valsmaterialet förändras. När valshastigheten ökar, ökar mängden smörjolja som tas in, vilket gör att smörjtillståndet mellan valsen och valsmaterialet ändras. Friktionskoefficienten minskar, oljefilmen blir tjockare och tjockleken på aluminiumfolien blir tunnare.
Förändringar i själva valsverket. I ett valsverk som använder cylindriska lager, när valshastigheten ökar, kommer valshalsen att flyta i lagret, så att de två samverkande laddade valsarna kommer att röra sig närmare varandra.
